Демонстраційний тривагонний гібридний поїзд, який може отримувати живлення від контактної мережі, водневих паливних елементів або тягових акумуляторів, завершив випробувальні рейси у столичному регіоні Іспанії в умовах, близьких до кількох сценаріїв комерційної експлуатації. Про це пише ЦТС з посиланням на Railway Gazette. Під час однієї із заключних поїздок тестувався максимально досяжний пробіг поїзда під час живлення від паливних елементів. Він становив 804 км на маршруті між Мадридом і Меридою, причому запас водню було витрачено в повному обсязі. Ходові випробування поїзда проходили у чотири етапи […]